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2024年1月15日,贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司(以下简称“勘设股份”)在北京组织召开了《公路工程机制砂应用技术规程》(以下简称“规程”)总校稿审查会,会议由勘设股份总工程师、规程主编杨健主持。交通运输部公路局陆敏杰、中公高科养护科技股份有限公司孟书涛、交通运输部原安全总监成平、中国工程建设标准化协会公路分会李春风、交通运输部公路科学研究院赵尚传、人民交通出版社股份有限公司吴有铭等专
2023年12月29日,由宏信创达公司主编的贵州省交通运输厅指南《交通基础设施关键数据采集标准 第3册 高速公路路面关键数据采集标准(试行)》(JT/T 52/23-2023)正式发布。在贵州省交通运输厅等上级部门的指导及相关单位支持下,编制团队广泛调研、查阅资料、总结经验,为指南的成功制定提供了强有力的技术支持。2020年4月,交通运输部下发了《贵州省开展交通运输投融资模式创新等交通强国建设试点
2023年12月28日,国高网G8012弥勒至楚雄高速公路弥勒至玉溪段工程登楼山隧道右幅顺利贯通。登楼山隧道左幅长10990m,右幅长10922m,为单洞三车道特长隧道,是弥玉高速公路的控制性工程,也是云南省在建第三长的高速公路隧道。隧址区域发育6条断层,隧道洞身穿越砂岩、泥岩、灰岩、粉砂质泥岩、页岩、粉砂岩等多种不同岩性地层,并跨越断层破碎带、软岩大变形段、富水软弱破碎带、岩溶发育区等各类不良地
2023年12月28日,由宏信创达公司承接的S215水黄公路阿志河大桥健康监测系统建设项目交(竣)工验收会在贵阳召开,贵州省公路局、贵州省水城公路管理局、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、中大智能科技股份有限公司、湖南致力工程科技有限公司参加会议,宏信创达公司相关领导出席会议,会议特邀3位专家。此项目验收分为两个环节,现场观摩+会议汇报形式。业主单位相关领导和特邀专家莅临现场,对此系统的软硬件设施进
2023年12月24日下午,随着最后一辆加载车缓缓驶离桥面,贵州宏信创达工程检测咨询有限公司历经3天2夜成功完成贵金古高速赤水河特大桥荷载试验,为大桥通车奠定了坚实基础。赤水河特大桥为双塔双索面组合梁斜拉桥,桥跨布置为(83.5+173.5)m+575m+(173.5+83.5)m。主梁采用双边“工”字型边主梁结合桥面板的整体断面,主梁桥面宽度34.3m,桥面板全宽38m,两侧各布置23对斜拉索,
2023年12月19日,由宏信创达公司参与主编的《贵州省公路桥梁结构健康监测系统建设指南(试行)》(JT/T 52/20-2023)正式发布,为贵州省桥梁健康监测规范化和标准化发展注入新动力。在贵州省交通运输厅等上级部门的指导及相关单位支持下,宏信创达公司主要承担了指南的研究、起草、修改等工作,编制团队广泛调研、查阅资料、总结经验,为指南的成功制定提供了强有力的技术支持。该指南在公路桥梁健康监测领域引
2023年12月19日,贵州省安顺公路管理局在安顺组织召开了S105线落拉河特大桥健康监测系统建设项目交(竣)工验收会,参会单位有贵州省安顺公路管理局、贵州省交通运输综合行政执法四支队、贵州省交通运输综合行政执法四支队五大队、贵州省关岭公路管理段、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、贵州宏信创达工程检测咨询有限公司、贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司。会议邀请1位专家。此次桥梁健康监
黔交建设〔2023〕65号省交通执法监督局,省路网中心,各高速公路经营管理单位:为加强我省高速公路养护工程管理,规范高速公路养护工程的竣(交)工验收管理工作,保障高速公路安全有效运营,根据交通运输部《公路养护工程管理办法》,参照《公路工程竣(交)工验收办法》,结合我省高速公路养护工程管理实际,制定本实施意见。一、充分认识养护工程竣(交)工管理工作的重要意义为深入贯彻党的二十大精神,适应新的形势要求
2023年12月11日,贵州省毕节公路管理局在贵阳组织召开了G321西溪特大桥结构健康监测系统建设项目交(竣)工验收会,参会单位有贵州省公路局、贵州省大方公路管理段、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、贵州顺康检测股份有限公司、贵州宏信创达工程检测咨询有限公司、贵州黔贵工程技术服务咨询有限公司。会议邀请3位专家成立了专家组。